408D, 411CDI Спринтер Установка, регулировка главной пары редуктора
Причина замены- Вой редуктора на высоких скоростях под нагрузкой когда причиной неисправности являются ведомая или ведущая шестерня Фольксваген ЛТ 46
что обеспечивает долгий срок службы заднего моста (Главная пара).
Замена главной пары, двух подшипников (хвостовика), двух подшипников дифференциала и необходимых дополнительных расходников с выставлением пятна
контакта по заводскому, 130 - Sprinter W 904 408D, (Редуктора).
пр. Италия Главная пара, подшипники Япония
неисправность определяется только после дефектовки. Которые взаимосвязаны.
установка с учетом что остальные узлы в надлежащем состоянии,
Мосты:
1.741. Ремонт задних мостов для транспорта Мерседес Спринтер Модели 904 кузова, 411CDI
2400by
что обеспечивает долгий срок службы заднего моста (Главная пара).
Замена главной пары, двух подшипников (хвостовика), двух подшипников дифференциала и необходимых дополнительных расходников с выставлением пятна
контакта по заводскому, 130 - Sprinter W 904 408D, (Редуктора).
пр. Италия Главная пара, подшипники Япония
неисправность определяется только после дефектовки. Которые взаимосвязаны.
установка с учетом что остальные узлы в надлежащем состоянии,
Мосты:
1.741. Ремонт задних мостов для транспорта Мерседес Спринтер Модели 904 кузова, 411CDI
2400by
Объявление актуально: в Минске
Адрес: Minsk
Подано/обновлено:
